WSR BLOG

 メリークリスマス！！

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寒い日が続きますね

先日のナイトツーリングの様子を

動画にしました。

見れる方、見てくださいね～

↓

デイトナ２００マイルのレースに出場するために

アメリカ、デトロイトでの空港荷物チェックで

大変なハプニングがあった事は

少し前のブログで紹介しました

まだ見てない方は此方です↓

http://www.works-sports-racing.com/archives/2517

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今回アメリカでの食事の様子を紹介しようと思っていたら

空港でのハプニングで

思い出した事がありました

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アメリカに渡る前ですが、関空で荷物検査された時に

ボスが又止められてるんです　（爆笑）

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荷物検査のトンネルをくぐった時にストップがかかり

中身を開けて良いですか？と行く手を阻まれました。

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確かにボスは空港でよく止められます。

いつも大きな虫眼鏡のようなもので

入念に体の隅々まで調べられたり

靴を脱がされたりしていますが、

今回持っていたのは会社用のトランク１個だけ。

いつも止められるから、

滞在中の食料の入ったトランクだけにしたのです。

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ボスが持っている中身を考えたのですが

なぜ止められたのかサッパリで

検討もつきません。

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私たちも興味シンシンです　（笑）

大きな長机を２つ並べた上に

トランクがドーンと置かれます。

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私たちだけでなく周囲の人達も

ナンヤナンヤ？？と覗き込んで大注目です。

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トランクの鍵を貸してくださいと言われて

いよいよ係員の人がトランクを開けます。

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そしてトランクが何故か見せ場と言わんばかりに

勢い良くドーンと音を立てて開かれました。

係員も私たち一同も観客は　トランクの中に注目です。

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大物が出てくると思っていた目前には、

「サトウのごはん」　が　ビッ～～チリ。。。

トランク内に所狭しと規則正しく

タイル置きされていました。

几帳面なカムちゃんがビッチリ入れたんですねぇ・・

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係員が、サトウのごはんを

振ったり、匂ったり、パッケージを入念に見たり

すること１分。

係員；　「これ、何人分ですか？何日分ですか？」

(ボス、ジロリと係員を見る)

ボス；　「サトウのごはん　がビッチリ入っていて

何が怪しいんや？６人で１０日ほどや。」

(心なしか、竹内力の声に聞こえる・・・難波金融道の銀ちゃん)

係員；　・・・・・・・・・・

「ご、ご協力ありがとうございました。」

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トランクにさとうのご飯を 係員と一緒に戻すボスの姿に

一同は爆笑でした。

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後から、

何で「さとうのごはん」で止められたのか？

他のものと間違われたって事だよなぁ～

という結論に至りました。

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「さとうのごはん」のパッケージ

↓

半端な量ではない

↓

ボスの雰囲気

↓

大量のブツ？？？？

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そう勘違いされたのでは？という皆の

結論に達しました。

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笑い話なので良いんですが、

ワークスファミリー移動すると何かハプニングが

起きますね！！

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話が横道にそれましたが、

コンドミニアムホテルに宿泊していたために

現地での食事は、

外食かホテルで作るしかありません。

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外食は数回程度で、ほぼホテルか

レース場のピット内で食事となりました。

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スーパーでの買い物も楽しかったのですが

牛乳やオレンジジュースなんかも

ガロンで売ってるし、

ハムやチーズも日本のように

小分けしたものは無く

ドーンこれでもか～～！

と言うような大量です。

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町を車で移動中に、

トラックの荷台で

フライドチキンを食べている人を

見ましたが、

一人一人がチキンの箱

チキンが５，６ピースは入っていて

余裕の笑顔で話しながら食べる姿には

言葉もありませんでした　（笑）

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アメリカの人は体のサイズも大きいですが

食べるものがこんなに違うと

それはそれは大きく育つだろうなぁ・・・と

噂には聞いていましたが

目の当たりにすると何もかもが

衝撃的でした。

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アメリカ式に大量買いの大量食べをしようと

思っても真似出来るものではありませんよ・・

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食事風景を写真におさめています

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私たちのモーニング

近くのスーパーで買ったものを皆で囲んで食べます

↓

ピットの中で そうめん

↓

ピットの中で 自分で挟めサンドウィッチ

↓

やっぱり　ごはんと味噌汁

↓

こう考えると、アメリカに行ったのに

食事は日本にいる時と大して変わらなかったですね。

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こんなにも違う食生活。

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昔のアメリカ人は思ったでしょうね

日本人の食べる量や食べ方を見て

そんなんじゃ力出ないはずなのに

何やっても世界レベルになる。

おそろしや。。。

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実際このデイトナ２００マイルレースで

プライベーターで完走＆好成績を残したのですから

この食事からでは考えられないかもしれません　（笑）

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アメリカでの話も少しずつ、アップしてきますね

お楽しみに！

今日も冷たい一日ですが

オートバイに乗って３０分練習しました。

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昨日は、ＧＴ８０に乗り、

予測とおり桜行く道、

路肩を見れば私を見つけられます

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プッスンプッスンとエンストばかり、

スタッフのスマイリーSAKI殿が心配して

見に来てくれなかったら

私はどうなっていたのでしょう？と言う場面です

えへへ。

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でもメゲズに明日も走りますよ～

毎日少しずつでも練習して

早く皆さんに追いつけるように

がんばります！！

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さてさて、話は美味しいシーズン

真っ只中の蟹の話です。

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大阪から日本海側へ蟹を食べに行くとなると

兵庫県、京都府、福井県、石川県など

大阪から北側へ抜けなければなりません

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車で行くのも良いのですが、運転すると

リスクもつきもの。現地で仕事となると

交通手段も考えます。

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そこでアクセスの良い、いつでも仮眠が取れる

電車が便利です。

今回は大阪から石川県へ移動です。

列車は 雷鳥

電車に乗って約２時間半

大阪～金沢まで走ります。

到着すると仕事が先～！

飯は後～！です（笑）

駅に到着すると蟹弁当が！！

横目でチラリと見ながら

蟹が遠ざかって行きます。。。。

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この蟹弁当に念が飛んだのか

仕事をして、帰り道に

蟹弁当を買って列車で食べることに（笑）

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リーズナブルなお値段だったのに

メチャクチャ美味しかったんです。

蟹、丸ごと食べたかったような

気もしないでも無いですが（笑）、、、、

それでもうまいうまい！

甘～い蟹の味、堪能致しました！！！

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今回お世話になった列車ですが

列車の旅は良いですよね～♪

のんびり話をしたり、お弁当を広げたり。

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ボスは列車と鉄道模型が好きで

手作りで模型を作っています。

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素人ながら、頼まれたら断れず

鉄道模型コンテストの審査員もしました

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どこに行っても鉄道や列車の写真は

欠かさずカメラで撮影しています。

これは岡山の単線で撮影

↓

線路ってこんなんでしたっけ？

あまりじっくり見ることが無いですよね

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ボスの製作中の鉄道模型も

一部紹介します

↓

発砲スチロールを置いてデザイン決め

↓

線路をセッティングしていきます

↓

川も中央に流し橋も製作

↓

山を作ってトンネルを作成

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こんな感じで進んでいくんですね

新店舗の店つくりの時もそうでしたが

一から作る事が本当に好きなんですね

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こうやって製作したものを、

いろんな場所に寄付してしまい

スタッフはいつも驚いています　笑

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寒い日は家の中でコツコツ何か製作するのも良いですね！

それとも、私のバイクにお付き合いいただけますか？

ほら、またスタッフの顔が引きつってます　泣

エントリーNO.２２

YAMAHA 　SRX400

1985年発売4月登場

当時価格49万8000円

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78年に登場したSR400/500に続く

ヤマハスポーツシングル。

デビュー当初よりシンプルながら

質感の高いデザインが好評で、

ファッショナブルなライダーが好んで所有した

元々はオフロード用だった物を

ＳＲＸに合わせて手直ししたエンジン。

ストリートユースのスポーツシングルなら空冷４バルブ

パワーは６００で４２馬力と控えめ。

森田談：
このデザインで販売されてから20年？
オレの記憶では30年前かなぁ～

セル無しからはじまり
現在はセルありのモノクロサス。

走りはヨーロピアン、
オイルクーラー装備。

心地よいツインサウンドの
スーパートラップ

カラーリングが個性的で
レディースバイカーにはぴったりだね

センスの良さが際立ちます！

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エントリーNO.２３

YAMAHA　ドラックスター250

2000年6月発売

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搭載されるエンジンは「XV250ビラーゴ」の

空冷250ccV型2気筒をベースにスロットル

ポジションセンサーを採用するなど、

大幅にリファインしたもの。

尚、この250cc版のみ、

リジッドタイプではない2本ショック式の

リアサスペンションを採用している。（ウィキペディア）

森田談：

見方によれば（遠めで見て）
ハーレーダビットソンのスポーツスターに
見えますね！
完成度が高いアメリカンやね。
車検無しで経費もリーズナブル

今からどんなカスタムするか
楽しみですね

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エントリーNO.24

KAWASAKI　ゼファー４００χ

1996年3月登場　当時価格58万円

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当時爆発的に人気だったセファーが、

パワーアップしフルモデルチェンジされた。エンジンは４バルブ

パワーは53馬力

Ｋ‐ＴＲＩＣキャブも採用した

トレードマークは、サイドカバーの「χ」

森田談：

KAWASAKIイコール直管マフラー
昔からカッチョ良く決まるよな～

何だかんだ言っても、
シリーズ最後のゼファーχ。

個人的にブラックエンジンと
カラーリングもよ～し！！やね。

パワーじゃレプリカに負けるけど
大事に乗ってほしいなぁ！