WSR BLOG

先月名古屋で開催された

JOIN CUSTOM BIKE SHOW2012

その際に車両製作を依頼いただいた

ワークススポーツですが、

FAST LADIES 車両にＳ＆Ｓ社のエアクリーナーを

装着しました。

.

アンプロテック社の方に、

Ｓ&Ｓの会社について、又

エアクリーナーについてお話を聞いているうちに

国産のバイクには取り付け出来ないのですか？と

聞いたところ、取り付け可能と

パンフレットに記載されている

国産車がありました。

.

パンフレットに記載ないものでも

加工をすれば

取付け可能なバイクもあるみたいです

 HONDA　VTX１８００

KAWASAKI VALCAN９００

２００６～２０１０年式

HONDA　FURY

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ご存知の方も沢山いらっしゃるんでしょうけど

桜、まさかハーレーに取付けるＳ＆Ｓのパーツが

国産車につけれるとは思いもよりませんでした（笑）

.

国産のアメリカンに乗っている方には

朗報だなぁ～と思いました（＾＾）

何故朗報かというとですね、

歴史アル会社の商品を海を飛び越えて

輸入して取り付けれると言う事と

パーツの持つ特徴と性能です。

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S&Sといつも言ってますが、

会社の正式名は「S&S Cycle」です。

1950年代に設立されたバイク乗りで

知らない人はいない

アメリカ発、全世界でも

歴史あるメジャーな会社です。

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美しい外観だけではなく、

強く！速く！という走りを伝統とする

パワフルでアメリカ烈風感じる

ラインナップが特徴です。

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今回取り付けた　エアクリーナー

エアクリーナーの役割は、

エンジンを動かす為に、

空気を取り込まなければなりませんが

その空気を取り込む際に、

ゴミや埃や異物などをシャットアウトする

役割があります。

（人間がマスクをするのと少し似ています）

.

ですので、現在の車両で純正でもエアクリーナーは

必要なんですが、このＳ＆Ｓのエアクリーナーには

大きな特徴があります。

↑S&S Tear Dropのデザイン　美しいですね～

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その秘密は、

このエアクリーナーカバーを外したところにありました。

ジョウロ型になっているのがお解りいただけますか？

エアクリーナーフィルターから空気を

トルネード式に

すばやく吸い込みます。

　

空気が渦巻きのように、ジョウロの狭い口の方へ

空気が流れるのですから、

エンジンの中でパワーの源の

爆発が今まで以上に起こるわけです（＾＾）

カバーをカパッと開けるとこんな事が起こっていたんですね

吸気効率アップとなる事

イコール、パワーがアップするのです。

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カスタムの世界も、外観は大事ですが

中身も本当に大事ですよね～！！

 

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国産車でも取り付け可能な車種があるようですので

いつでもご相談下さい（＾＾）

試してみたいなぁ～と思う桜ですが、、、、

あ、エアクリーナーがエリミネーターにはついていません（爆笑）

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さて、名古屋のモーターショーでの

女子試乗会のようですです（勿論停止状態です）

　　

ワオ！！！カッコイイ♪

　　

↑

いつもハーレーに乗りなれているおねえさまたち

↑

　

色んな場所に出かけていくと、

今まで知らなかったことや知らなかった人に出会えます（＾＾）

今後も、どんどん色んな場所に出現して

お話を伺いながら、バイクと親しんで行きたいと思います～！！

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名古屋でお会いした皆様、ありがとうございました！！

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ゴールデンウィーク真っ只中の５月４日に
緊急入庫したスズキＧＴ７５０
先日のブログでもご紹介させていただきました
↓（ご覧頂いてないようでしたらコチラです）
http://www.works-sports-racing.com/archives/3651

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記憶に新しいと言う話ではなく
第２章があったのです（＾＾）

.

５月４日にパンク修理をして、
ＧＴクラブの皆さんとも合流したオーナーさんでしたが
翌日連絡がありました。

.

お電話の内容は、
昨日のご自身の話ではなく

.
同じＧＴクラブの仲間の
「栃木県の方が所有するＧＴ７５０」が
パンクしたので、修理お願いできますか？
と言うお話でした。

.

勿論スタッフ一同
「お待ちしています！！」と即答でした（＾＾）

.
ＧＴ７５０や絶版車や名車があったよ～と
お話して下さったんでしょうか？
（だったら嬉しいデスネ）

.
お一人とのご縁で、
色んな方に出会えるなんて
嬉しいです。ありがとうございます！

.

お電話頂いてから、
５日の午前中に２台のＧＴ７５０がご来店されました。

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２台中の１台がフロントタイヤがパンクしていました。
修理はチューブの取替えで解決です。

.

パンクのアクシデントにあったのは、
栃木県から来られたオーナーさんでした。

.
長距離走れば、アクシデントはつきものですが
ヒヤリとしたと思います。大変でしたね～！！

.

一緒についてきて下さった、
同じくＧＴ７５０のオーナーさんも
数十年前からずっと乗り続けていらっしゃるベテランライダー！
関西の方で道案内も兼ねていらしたみたいです。

.

お話をお伺いすると、
学生時代にひと目惚れ、
「ＧＴ７５０！！カッコいいなー！」
が出会いだったそうです。

.

しかしながら当時学生にとっては
高価過ぎて、高根の花。

.

憧れて、ずっと欲しい気持ちを抱いたまま
いつしか社会に出て、
働くようになってから購入した。

.

しかもそれ以来ずっと大切に乗り続けているマシンだと
おっしゃるのですから、
ＧＴ７５０も最高の主人の下で走り続け
バイクの本望を遂げていると感じました。

.
バイクが大好きで他にも数台
珍しいバイクをご所有だとか！！

.

次回もバイクで来て下さるとお約束しました。

.

（どんなバイクで来てくださるんでしょう～～！！非常に楽しみです！！）

.
パンクしたGT750の修理は完了したのですが、
メカニックが心配そうに話をします

.

「チェーンが心配なんですが
交換しますか？大丈夫ですか？」

.

オーナーさんは、

「時間も無いし、このまま行きます」と

.

メカニックは、
「それでは、あまりスピードを出さずに
ユックリ行ってくださいね」
とお話していたようです。

.

時間に限りもあり
早くＧＴクラブの集まりに戻り
皆さんと一緒に走りたいですよね～！
その気持ち良くわかります（＾＾）

.

ボスも不在だったので、
お話はできなかったのですが

.
ＧＴ７５０のイイ音を出して
お二人でＧＴクラブの集まりに合流すべく
お帰りになりました。

.

.
ＧＴ７５０も、昨日から３台も見れるし、
名車を愛してやまない人達がいるー！！
とスタッフ一同、嬉しい気持ちで一杯
やる気がみなぎっていました～♪

.
するとプルルルルル～～と電話が鳴ります。

.
メカニックが危惧した通り
「京滋バイパスでチェーンが切れた！！」
と言う緊急連絡でした。

.
京滋バイパスならワークススポーツから
然程離れていません
電話口で「修理しますので、お店に来てください。」
と言うことになり

.

昨日と同じような大きなトラック（ロードサービス）
でダダーンとＧＴ７５０が積載され
店舗前に登場したのでした（＾＾）

.

こんな感じです↓

.

午前中はお話出来なかったのですが、
ボスが仕事をしていましたので、会えましたね~！

.

ゴールデンウィークももう終わり、明日までに
栃木県にお戻りにならなくちゃいけないのに
外が暗くなるまでお話をしていらっしゃいました。

.

夜になり、 チェーンの修理も終わり、
今度は本当に安心して帰路につかれたオーナーさん

.

慣れない帰り道は、ボスがゼファー750で、

高速入り口まで 先導して走りました。

.

ボスが戻ってきて、
「俺と同世代の走りやなぁ～。今の方は何歳？」

.
スタッフが同じくらいの年齢と聞いてますと言うと、
「やっぱりな」と一言だけ。

.

わかる人にはわかる、

バイクを通じてのコミュニケーションで

一緒に走ると何となく走りでわかるそうです

.
きっとボスと一緒に走られた

GT750オーナー達も そう思ったんでしょうね（＾＾）

.

濃密なゴールデンウィークだったなぁ。。。

とシミジミ思い、少し寂しく感じるのでした。
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ＧＴ７５０でワークスに来られた皆さん

.

いつまでも元気で愛車と共に走ってくださいね

.
またいつか何処かで会える事を願って
今日もワークススポーツ一同頑張ります！

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いつでも、お越しくださいお待ちしております。
あ、月曜日は定休日ですので、ご注意ください～！！

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バイク好きの人なら、知らない人はいない

絶版車 HONDA CBX550F

インボードディスクが特徴的で

外見をスマートに見せたところから

この美しいフォルムが生まれた

.

見た目以上の鋭い走りで

バイク乗りの心を鷲掴みにする。 

名車と言われ、マニアの中でも

不動の人気車種です。

.

ＲＩＤＥＲはワークススポーツ代表森田。

動画はコチラ

↓

.

ボスとバイク（CBX550）の写真

↓

↑バイクを駐車場に停める時も

大切に扱います

.

↑名車と言わせるこの姿！

素敵過ぎます

↑ボスのライディングは

余裕がありますね・・・

流石、16歳からバイクに乗ってます（笑）

　

↑道がわからない私たちを

誘導してくれています

.

いい写真といい動画が撮れました

まだまだ撮り貯めている名車が沢山

ありますので、ご紹介しますね

.

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連休も後半を過ぎて、
皆さん家族サービスや
それぞれ遊びに出かける頃になると
お店も少しゆっくりしてきます。

天気も回復するかなぁ～と言う
４日普段出来ない掃除や片付けなどをしていると、
ロードサービスから緊急？連絡！！

(おーっなんだか救命救急のようですね！)

「GT７５０がパンクして修理して
貰えるところを探しているのですが！！」とのこと。

「大丈夫ですよ!!一度見せてください。」

躊躇無くすぐに返答します

それから、約20分後でした、

トラックに乗ってGT７５０がやってきました。

↓　↓

　

GT750オーナーは山梨県から来られました。
神戸でGTクラブの集まりが有り、
走る中でトラブルが起こりました。

ロードサービスで運んではいただけるけど

見知らぬ土地、しかも知らないバイク店

不安で仕方が無かったと思います。

行った先で、

「凄いですねー！珍しいバイクですよね。初めて見ました。」

と言われ整備となるか、
今のバイクとは作りが違うのに

訳もわからず愛車に触られるのでは？
と思うと

やはり３４年来相棒として大切にしてきた愛車ですから
心配せずにはいられなかったと思います。

このバイクが生まれた年には、

存在しない整備士の方や店舗があるわけで、

行ったバイク店によっては一度も触ったこともない人

多々いるのは間違いありません。

その中、ワークススポーツに来て頂いたのですが、
お店に入ってスグにボスの「GT７５０」が目に入り

数々の名車を見て、
「ここなら大丈夫だ！！」と

安心してくださったそうです。

大変でしたね！！パンクの原因はこれ！！

↓

一本の太い「釘」

　

普段はご自身でバイクを触られるそうで、

話をしながらオーナーさんも
整備の様子を見ていらっしゃいました。

作業は、HIRO-LTDとP3.SAKIとの

息のあった作業で手早く手際よく

修理が進みます。
↓

GT750オーナーと話をするスタッフ↓

はずしたマフラーはいつもの様に磨きます。

↓

マフラーを拭く様子を目を細めて見てらっしゃって

「いやー普段手の入らない所は磨けなくて！」と
大変喜んでいらっしゃいました。

その間、パンク修理の作業は続きます。GT７５０のタイヤは

チューブ式(自転車のタイヤと同じだそうです。)

←タイヤを外します

↑こんなに大きな穴チューブの交換となりました。

（自転車のように補強でテープを貼る等出来ません）

作業は早い早い～～！！

↓

愛車と共に34年。
お仕事の忙しい夏以外は

暇をみつけてあちこちに出かけ

今や、
目指せ「１０万キロ！！」だそうです。

↑GT７５０メータ周り。素敵ですね～！！

GT７５０やバイクを語る 同世代３人

↓

　


↑　話が弾まない訳がありません。

そして　ボスのGT７５０も登場！！

　　

↑ボスの愛車　　　↑今回の修理後ＧＴ750


↑最後にスリーショット

修理も終わり、神戸に向かうオーナー。

GTクラブの集まりにも間に合ったそうです。

本日は、GTクラブのメンバー３０台位集まると聞いて
思わず行きたそうなボス。急だったので、
今回は断念したようですが

次回機会がありましたら是非お邪魔しようと思っているようです。

その時は、私達スタッフも撮影隊として同行させてくださいね

宜しくお願いします。

また大阪へお越しの際は是非

ワークススポーツへお寄りください（＾＾）

この後も、まだまだワークスの連休は・・・・・！！！続きます！

入庫した時のトラックがすごかったので動画です
↓　迫力ロードサービスのトラック♪


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