WSR BLOG

キャブレター調整について

先日教えてもらったのですが

すぐに書く事が出来ませんでした（笑）

.

気になって覚えたいと思うのですが

記憶力を司る脳みそが悲鳴をあげるんですね～

笑っちゃいますけど前回のブログに書くほど

まとめる事が出来ませんでした（笑）

.

キャブレターのエアー調整の話を聞いたので

ちょっとブログで紹介したいと思います。

.

最近のバイクには、キャブレターのエアー調整は

インジェクションと言うコンピューターシステムが

導入されている為に、手動で調整しなくても

よくなったそうです。

.

しかし自分自身でセッティング出来る楽しみがある

バイクも世の中にはワンサカ走っています。

.

HIRO-LTDが、「ここ見てごらん」と

キャブレターの横を指しました。

.

ちょうど、小さいマイナスドライバーが入るくらいの

小さな平らなネジがありました。

エアースクリューと言います

.

「ここで、キャブレターのエアー調整をしますよ」

そう言われて正直こんな小さなところで？？と

驚きました。

.

エアー調整をする理由は

空気の分量（多い少ない）で

燃焼の比率を変えるためです

.

空気の分量を調節するのは

焚き火などをするとわかりますが

パチパチと火が出だし

強火にしたい時は

ウチワなんかで腕がつるくらい

風を地面側から吹き込ませ

ボ～～ッと強い火にしますよね～

.

そんなイメージで空気の量を

増やしたり減らしたりして

調節をします

.

余談ですが、

何気なく私達の周囲に溢れている空気は、

季節や天気により空気濃度が

常に変化しています。

.

例えば、夏になれば空気の濃度は薄くなり、

空気も軽くなります

.

冬になれば反対に空気の濃度は濃くなり、

空気も重くなります。

.

空気が軽くても重くても目に見える訳では無いし

実感できないですが、

風船にたとえると驚くくらいの差が出てきます。

.

風船に

現在の外気温（冬）の空気（2度くらい）と

夏の空気（30度）を入れて空を飛ばそうと思うと

歴然と差が出てきますね～

.

ご存知の通り、

暖かい空気を入れて風船を膨らませると

プカプカ浮かびますが

冷たい空気を入れて風船を膨らませても

浮かぶところか地面のほうに落ちていきます。

.

この条件の違いで、

同じ指令しか出さないバイクですから

微妙な調整をしなければならない理由が

ハッキリしてきますね～（＾＾）

.

要は、

バイクは夏であれ冬であれ雨であれ雪であれ

同じ条件と内容で空気を送ろうとします。

.

これを微妙に調節する役割を担っているのです。

.

誤解のないように、念のために記載しますが

今回のエアスクリューやキャブレターが

直接的に空気濃度を

変化させてバイク内に取り込むことは出来ません。

.

あくまでも季節に応じて自ら

エアー調整をするだけなんですね

夏場にセッティングしたエアー調整で

冬場走ると何となくシックリこない。。。

そんな感じなのかな？？

ほんと、、、、凄いですね～！！

.

インジェクションが搭載されているモデルは

コンピューター制御で自動的にこのエアー調整を

してくれるのですが、インジェクションが無いバイクは

自身でバイクにセッティングをしてあげなければなりません。

.

今回のニンジャのキャブレターはＦＣＲでしたが

ＦＣＲのマニュアルには

キャブレターの調整やセッティングは

道を走らせる事無く、停止させたままで

セッティング出来ると記載されています。

.

確かに停止した状態でも、

エンジンをかけることは出来ますし、

アクセルを回して音を聞くことも出来ます。

.

HIRO-LTD曰く、

個々に合わせたセッティングなので

お客様のバイクをする場合は

標準的だと言われるマニュアル通りに

記載されているセッティング範囲内で合わせます。

.

しかし停止した状態では、

多種多様なバイクでは一概には判断出来ません。

.

それで、調子を見るために

走りながらセッティングをしていきます。

.

後は、バイクのオーナーさんに乗っていただき

個々に合った状態に持って行きます。

.

「HIRO-LTDさんが良いと思えばそれで

終わりで良いんじゃないですか？」

と私は疑問に思ったのですが

個々の感覚って違いますし

自分にピッタリくるからと言って

人がピッタリくるとは限らないんですね～！

.

環境的なセッティングは１番で

その後の微調整は自分に合わせたセッティングって

事なんですよね？？

段々、色んなことが繋がってウキウキしてきました～！！

.

ほんの一例ですが

エンジンをかけてスタートする出足とか、

信号待ちしていてスタートする時とか

個々の好みがありますよね（＾＾）

.

「アクセルのフケはどうですか？」って

良く聞いていますが

あの言葉は暗号のようだと心の中で思っていましたが

エアー調整でも変化が見られるからなのですね～～！

うーん。 唸ってしまいます～～！！

.

ライダーが自身に合わせてセッティング。

少しわかったような気がします。

.

自身とバイク、

ピッタリあってるのかどうか？？

もう一度セッティングチェックを改めて

してみてくださいね（＾＾）

.

キャブレターの調子が気になったら

ワークススポーツに来て下さいね（＾＾）

キャブの調子が悪いかどうか

エンジンとアクセルを回して音を聞く事は

無料でやってくれるそうです（＠＠）ﾔｯﾀﾈ！

その後は勿論料金が発生します～（笑）

簡単な掃除くらいで済めばラッキーですからね♪

音を聞いてもらうのは無料ですから、

安心して下さい（＾＾）

.

しかしキャブレターやエンジン関係は

蓋を開けてみないと正直わからないし

蓋を開けたからといって直ぐにわかるわけでは

無いかも知れません。

それでも、マイバイク大事に乗ってください♪

.

キャブレター面白い～～（＠＠）

.

私も再度セッティング見直したいと思います！！

原付（MT）だけど良いですが～～？？？（笑）

それに、セッティング出来るバイクなのでしょうか？

10年以上ボスがお付き合いしている

大先輩のお話です。

.

皆さんは車のシートやバイクのシートは勿論ですが

自宅の椅子やソファーのシートが

少し破れたりしたらどうしていらっしゃいますか？

.

また部屋のイメージを変えたいと思ったら

もうソファーはボロボロになったし

買いかえるか～～！！なんて事はよくある話。

.

今回の大先輩Ｓさんが若い頃は、

何でもモノが溢れてなく

いかに現在持っている土台を大事に使い

続けるか。。。と言う時代だったそうです。

.

例えば先ほどのソファーがボロボロになったと

言っても良く見れば表面的なことだけで

土台（本体）には何の損傷も無いことが多いらしいです。

それでも、買った方が安いのが現実ですよね（＾＾）

でもですね、買うだけでは無いんだなぁ。。。って

思える仕事をする方が世の中にはいるんですね。

.

ボスは以前から車のシートを換える時は

必ずＳさんにお願いするそうです。

.

ボスがＳさんにお願いする理由は

出来上がったモノを見ると

美しさと温かさに溢れているそうです。

技術が確かなのは勿論、

心のこもった仕事をしていただけるそうです。

今回も車のシートの張替えをお願いして

出来上がって持って来てくださったところを

わたくし写真におさめました

傷がつかないようにビニール梱包して

お持ちくださいました♪

２脚鮮やかなレッド！

スポーツカーに似合いそうですね

↑Ｓさんとボス

.

モノがワンサカ溢れて向こうからやってくる勢い

それでも、チョイスは自分次第ですね♪

自分自身が本当に欲しいものは何なのか

ゆっくり問うて見るのも一興（＾＾）

.

さて、話は変わります。

先日私は、あるお客様と話をしていました。

そのお客様は、10代からずっとバイクに乗り続けています。

ずいぶん長くバイクに乗っている姿を見ているのですが

未だにバイクが進化し続けているのです。

.

ずっと前から知っていたのに、こんなにゆっくり

お話をしたのは初めてでした。

私の感覚を通して、こういう事なのかな？と

感じたことで恐縮ですが

（全てご本人の言葉ではありません）

.

「バイクが何故進化続けるのか？」

と言う事に関しては

「簡単なことだ」と言われました。

.

「自分の体が変化し続けるから。」

.

10代から20代、、30代、、、と

年齢を重ねて行く度に

あらゆるポジションや自分に合うパーツを

施しそれが形となり変化し

今の走りに納得が行くところまで

調整するから、微妙に変えていくと

いうことだったかと思います。

.

「それってバイクがもう体の一部になってるって

ことですよね？？」そう聞きたかったのですが

そんな野暮な質問をする雰囲気ではありませんでした（＾＾）

そんな事を言うと、この人のバイク人生が軽くなってしまいそうで

言えませんでした（へへへっ）

.

私は免許を取得したばかりですので

バイクのことがあまりわかりません。

バイクと一体感が出てくるのはずっとず～っと先の

ことだと思います（＾＾）

.

でも、こんなに素敵な人がこんなに身近にお客さん

としているんだなぁって思うと、

胸は高まり、目はハートだらけで

ドキドキしましたぁあああああ（^o^）／

.

あまりに素敵だったので、

いつもの桜のレポーター根性。。。

.

「今度バイクと一緒にインタビューさせてください！！」と

迫ったのですが、あっさりふられました。

あ、、、、じゃ、なくて断られました（爆笑）

.

他にも沢山いい話をしたんですが

とってもシャイな方なのでこれ以上は

やめておきます（笑）

インタビュー断られましたしねぇ。。。。（ーー；）

.

それにしても

何十年と色んなものを蘇らせ美しく

シートを張るＳさんと、

何十年とバイクを愛し走り続ける●さん。

.

ワークススポーツに集まる人達を

ほんにほんに尊敬します（＾＾）

.

深イイ話（どこかで聞いた言葉・・）

で心洗ってくださる人がココには沢山いる～！！

「ヤッホー！！」と人生真っ盛り～～！！

幸せまみれ　な桜でした～！！

.

今後もボスと交流のある凄腕名人や

カッコイイ人達を紹介したいと思いま～す。

ワークススポーツのオープニングイベントで

ワークススポーツ大賞（写真コンテスト）に

応募いただきましてありがとうございました！

.

今回エントリーいただいたのは

総勢24名。

それぞれの個性溢れるバイク！

本当に楽しかったです。

.

で、ボスに大賞はどなたのどのバイクですか？

と何度も聞いたのですが

悩んで悩んだ末に、

やっぱり1台には決められないという事で

抽選となりました(笑)

.

抽選の様子を動画でも撮影しましたので

ご覧下さい↓

動画で見れない方はこちらをご覧下さい

24番までの番号を記入し

箱の中に入れて抽選できるように作成しました。

↑こんな感じの箱です（＾＾）

.

さてさて、皆が見守る中、

ボスがつかんだ番号は．．．．．．

おめでとうございます！！

エントリーナンバー4番 さんでした。

オープンの日に兵庫県より来てくださった

大人のZ乗りさんです～～！！！

ほんとにほんと、おめでとうございます。

賞品を準備してお待ちしております～！

ブログをご確認の上、ご連絡くださいね

お待ちしております（＾＾）

.

こられた時に、賞品をお渡しして

またレポート致します♪

.

これからも、どんどんイベントを

開催していきたいと思います～♪

ワークススポーツの店内のあちらこちらで

見ることが出来るミニチュアサイズのバイク。

.

小さいものは１０ｃｍ足らずです。

子供の頃からボスも車やバイクの

プラモデル製作に勤しんで来たらしいですが

集まるところには、やはり集まるのです！！

.

ワークススポーツに来られるお客様の中には

プラモデルが得意で、

組み立てるのは勿論、

改造したり、

カラーリングを独自で考えたり

とにかく見ていると楽しくなってきます。

.

お店に来られるお客様によく言われるんです。

「ミニチュアバイク、どこに売ってるんですか？？」

それほど完成度も高くて

製作者の情熱が感じられるんでしょうね～！！

.

我こそは！！と思われる方、プラモデル完成後

見せてくださいね！

全然作ったことない方も、

ご自身と同じバイクプラモデルを買って

カラーリングを同じにしてみるなど

楽しんで見られてはどうでしょう～♪

.

ワークススポーツ店内に飾ってある

ミニチュアバイク達を

動画でご紹介します♪