ＧＰＺ９００Ｒ エンジン分解です！
圧縮漏れがあるとの事で急遽、手術が必要と診断が下されました！（もちろん主治医は社長）
オーナーのガルさんがエンジンをバラす事になりました。（ガルさん・・・助かりました！）
よく見ると吸気側の一番カム山が少しカジっていました。
ピストンヘッドにカーボンが・・・ やはり付着していました。
排気ポートや、バルブにまでカーボンが付着しています！
ピストンのスカート部分も やはりキズが・・・
こんな姿になってしまいました・・・・昨日までは動いていたのに・・・・
今から このシリンダーヘッドも更なる進化を求めて！ 社長に頑張ってもらわないと！
バルブも一つ一つ綺麗になっていきますね！
こんなにカーボンが付いていたのが徐々に綺麗に・・・
整理されたバルブが・・・今から加工待ちのバルブ達たちです。
社長！！！ まだまだ仕事溜まってますよ～ 頑張ってくださいね（笑）
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このたびは、緊急オペになり複雑な気持ちです。
しかし、これも、このエンジンンの宿命と思いオペ開始。
やはり、開けてびっくりより、思ってたとおりでした。
あとは、社長お願いします。又、更なるパワーアップをえて
ニンジャの復活だー。
ＰＳ 社長季節もいいので、早い復活を、お願いします。
コメント by ガル — 2009/4/21 火曜日 @ 22:03:14
ガルさん、社長に任せていたらパワーアップして、
戻ってきますよ！
楽しみにしていて下さい。
コメント by wsr — 2009/4/24 金曜日 @ 22:20:25